13か月ぶりの模型工作・EC40の筈だったのに（汗）

　この間の週末の事です。
　近場でプラモデルの展示会のイベントがあり少し覗いてくるつもりで出かけてきたのですが、事前の想像（つまり単なる作品展）と異なりプラモデルの工作教室あり、自前のモデルの即売会あり、塗料をはじめとするマテリアルの販売ありとスペースの割に盛り沢山な内容に刺激を受けました。

　スポーツなんかの観戦とはもちろん異なるのですが、展示されている作品を見ていると出来のいいのは勿論ですが、作品を通して作り手の熱意と拘りがストレートに伝わってくる感じがして、その熱気に当てられる思いがします。
　やはり好きで物を作るという事は、一種の強さと生命力が宿るものなのかもしれません。
　もちろんこれは鉄道模型でもいえる事ですが。

　当日は梅雨時とは到底思えない猛暑の真っただ中だったのですが、それに負けない元気をもらって帰ってきた感じがします。

　更に翌日、クラブのメンバーのLINEを覗いてみると前述の展示会の事もありましたが、他のメンバーも「某有名模型店に工具を買いにいったはなし」やら「新作のレイアウトの構想」とかが提示されたりとかしてこれまた熱気に当てられてしまいます。

　その日は猛暑だったのに加え、朝から草むしりやら子どもの学校の野球の応援やらで、午後になると相当にグダグダな状態（第一天気が前日に負けず劣らず蒸し暑い！）だったのですが、こういうのを見ていると自分も何かムラムラしてきます。

　そこで思い出すのが昨年夏以来工程がストップしっぱなし、今年の正月の「一年の計」にまで上げていながら丸々半年以上ほったらかしだった仕掛かりのモデルの事です。
　これだけ熱気に当てられたら、私とてやるしかない。
　もろに背中を押されまくった様な気分で再び取り掛かり始めました。

（科学教材社「模型とラジオ」83年7月号56Pより引用）
　その作品ですが30年前の「模型とラジオ」に製作法が掲載されていたEC40．
　昨年の8月頃に、実家の押し入れから持ち帰り車体パーツの切り出しまで持って行っていたものです。
　動力は昨年切り継ぎでスケールに近いところまで持って行っていたマイクロのED91タイプのC形動力ユニットを転用するものです。

　そこまでは良かったのですが、昨年後半にモデルにするはずだったEC40のワールド仕様の中古がひょんなことから手に入ってしまった事で中断。
　そのまま13か月（構想期間を含むｗ）来てしまっていたものです。

　という訳で構想も新たに（つまり路線変更）この動力を使った製作記をこれから徐々に上げたいと思います。
　なお、前後の事情もあって今日の工程は後回しにして昨年夏の頃にさかのぼって描きますので宜しくお願いします。
光山鉄道管理局
　HPです。

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