エンドウの16番駅舎から
先日の静岡の戦利品から
ここ数年、殆ど行きつけになってしまった中古ショップの拾いものです。

エンドウの駅舎
メーカー名からお分かりのように16番の仕様です。
エンドウの駅舎はお座敷運転用のブリキ製のかなり頑丈なものですが、それでもトラックプランや雰囲気の使い分けを狙ってか2種類の駅舎が出ています。

比較的駅舎らしい形状のとんがり屋根の本屋は以前紹介した事がありますが、今回入手したのはそれよりもやや小ぶり。
見様によっては「遊園地のミニ鉄道の料金所」に見えなくもありません。
もし私がリアル派、細密至上主義の16番嗜好だったらおそらく絶対に手を出さなかったろうと思います。
ですが今の私の16番嗜好はフリータイプやショーティにも独特の魅力を感じている「ゆるゆる16番派」
その目で見るとこの駅舎、結構好ましいのです。

マンガチックに見える外見ながら改札口や出札口など、駅としてあるべきものは一通り付いていますし、正面から見るとW字状の屋根を持つコンコースは結構お洒落で手が掛かっています。
それでいて駅名看板を支えるステーとか、ホームの隅についている街灯等以外に手を抜いていない印象もあります。

そして何よりちょっと落としたくらいでは壊れない頑丈さ。
当16番で最近とみに増備が著しいフリーのタンクロコが牽引する2軸の客車列車なんかが良く似合いそうです。あるいはメルクリンのファーストセットなんかにも合いそうですし。

この手の建造物は50年前の16番ユーザーの何割かはこうしたブリキのストラクチャーのお世話になっていた筈です。
ですが他の建物類と同様にこの手のお座敷運転用のブリキのストラクチャーは今どきの16番ユーザーにはほとんど相手にされていません。
そのせいもあってこの駅舎もジャンク扱いで意外な位安価で手に入りました。何しろNゲージのKATOのローカル駅舎の中古よりも安かった位ですから(笑)

幸か不幸か私の嗜好と世間のそれがずれているお蔭でこういう役得も得られている訳ですが、それはそれで複雑な気分だったりします。
光山鉄道管理局
HPです。

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メーカー名からお分かりのように16番の仕様です。
エンドウの駅舎はお座敷運転用のブリキ製のかなり頑丈なものですが、それでもトラックプランや雰囲気の使い分けを狙ってか2種類の駅舎が出ています。

比較的駅舎らしい形状のとんがり屋根の本屋は以前紹介した事がありますが、今回入手したのはそれよりもやや小ぶり。
見様によっては「遊園地のミニ鉄道の料金所」に見えなくもありません。
もし私がリアル派、細密至上主義の16番嗜好だったらおそらく絶対に手を出さなかったろうと思います。
ですが今の私の16番嗜好はフリータイプやショーティにも独特の魅力を感じている「ゆるゆる16番派」
その目で見るとこの駅舎、結構好ましいのです。

マンガチックに見える外見ながら改札口や出札口など、駅としてあるべきものは一通り付いていますし、正面から見るとW字状の屋根を持つコンコースは結構お洒落で手が掛かっています。
それでいて駅名看板を支えるステーとか、ホームの隅についている街灯等以外に手を抜いていない印象もあります。

そして何よりちょっと落としたくらいでは壊れない頑丈さ。
当16番で最近とみに増備が著しいフリーのタンクロコが牽引する2軸の客車列車なんかが良く似合いそうです。あるいはメルクリンのファーストセットなんかにも合いそうですし。

この手の建造物は50年前の16番ユーザーの何割かはこうしたブリキのストラクチャーのお世話になっていた筈です。
ですが他の建物類と同様にこの手のお座敷運転用のブリキのストラクチャーは今どきの16番ユーザーにはほとんど相手にされていません。
そのせいもあってこの駅舎もジャンク扱いで意外な位安価で手に入りました。何しろNゲージのKATOのローカル駅舎の中古よりも安かった位ですから(笑)

幸か不幸か私の嗜好と世間のそれがずれているお蔭でこういう役得も得られている訳ですが、それはそれで複雑な気分だったりします。
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