仙台育英が優勝とのことで仙石線スペシャル(笑)

 昨日はコロナ禍に伴うわたし的ホビーライフのしぼみっぷりで随分愚痴らせて頂きました。
 実はその記事を書いていた時点では知らなかったのですが、甲子園夏の高校野球で仙台育英高校が優勝したとの由。

 野球にはそれほど詳しい訳でなく、加えて諸般の事情で今年の高校野球自体テレビでも観る事が無かったので迂闊ではありました。
 が、いずれにしろ東北勢初の優勝という事で宮城のみならず、わたしの故郷である、隣県の盛岡でもかなり盛り上がったと実家からの電話で知った次第です。
 このところ気分が落ち込む話題ばかりでしたから、こういうめでたい話に触れるのは嬉しくもあり、有難いことでもあります。

 と、いう訳で今回は仙台、というより仙石線の車両を羅列してお祝い代わりにしようかと。
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 仙石線絡みのNゲージで最初に入線させたのは10年ほど前に偶然見つけた73系の仙石線仕様。
 TOMIXのHG相当のグレードではわたし的にも初入線だった編成でした。キハ20系の様なカラーリングは何故か独特の温かみを感じましたし、銀河モデルの後付けパーツまで付属させ細密感を向上させた仕様にNゲージ電車モデルの進化を感じさせた編成で記憶に鮮烈でした。

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 わたしが実際に乗った事のある(であろう)仙石線の電車はこの103系・・・ではなく73系に103系の車体を被せたアコモ車だったと思います。
 ノイズや乗り味は旧国そのものだったのかもしれませんが「東京で走っているのと同じカッコのデンシャ」というのに「仙台は都会だ」という実感を得ていた当時から田舎者のわたし(汗)

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 で、後に103系自体も仙石線に入線するわけですが、派生的に存在したのが103系の1M仕様(つまり2連でも編成が組める)105系でした。
 この辺になると田舎の通勤電車らしい「妙に若造りした様なカラーリング」に逆に違和感を感じたりもしました。
 写真のは鉄コレですがマイクロの仕様も入線しており合計すると当鉄道在籍のモデルの方が実車より数が多いという珍現象が(笑)
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 ご丁寧にも塗装を変更した後期の仕様までモデル化されていますから侮れません。

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 2M仕様4連の103系も律儀にモデル化される様になりました。
 カラフル度は105系からさらに加速し(わたし的に)物凄い事になった様な気が。

 ですがこの頃になると実車のイメージとは別に「4連をレイアウト上で手軽に楽しめる編成」として仙石線車両に注目する事が増えた気がします。

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 それを端的に象徴しているのが205系3100番台。
 103系や105系に比べるとオリジナリティのあるカラーにしながら落ち着いた雰囲気になり、かつ近代的なイメージを纏うことにも成功していると思います。

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 旧国時代のモハ40系も鉄コレでリリースされています。個人的にはウグイス色の旧国というのには違和感を感じるのですが、わたしが初めてお目に掛かった仙石線のデンシャは多分これだったと思います。
 (修学旅行の折にウグイス色の電車を目撃したのですが「103系?いや違う」と思った記憶だけが鮮烈でしてw)

 一昨年の今頃、当レイアウトでこれらの編成を一堂に集めて「仙石線特集の個人運転会」をやった事がありましたが、そんな事ができる位に仙石線のNゲージモデルは充実しました。
 完成品モデルでここまでローカライズされたラインナップが揃うなど、平成の初め頃までは考えられなかった事です。
 まあ、個人的な趣味もあって仙石線というと飛びついていた面もあるのですが、それでもクラブのほかのメンバーが持っている「マンガッタンライナー」だけは持っていなかったりして(汗)

 最後にあらためて仙台育英ナインの優勝をお祝いしてこのネタを締めさせていただきます。

光山鉄道管理局
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この記事へのコメント

鉄道模型大好きおじさん
2022年08月25日 18:40
仙石線といえば東北地方のJR路線で唯一、直流電化されてますね。
子供の頃は何故、仙石線だけ直流電化なのか不思議でした。
元々私鉄だったから、その名残なんですね。
必然的に東北地方で73系や103系が活躍していたのは仙石線だけということになりますね。
確か車体だけ新造して、機器類は73系のものを再利用した偽物の103系が走ってましたね。
光山市交通局
2022年08月25日 21:17
>鉄道模型大好きおじさん

>仙石線といえば東北地方のJR路線で唯一、直流電化されて~
 と同時に「東北地方のJRで唯一4扉の通勤電車が走っていた」路線でもあります(私鉄だと弘南鉄道で南海の4扉車が走っていましたが)

 73系アコモ車という「偽物の103系」ですがその後の履歴も面白いですね。
秋津のOB
2022年08月26日 15:51
仙石線は東北ライン開業後にようやく乗った始末で、地下線化される前はついぞ乗らず。

しかし仙石線用の105系とは縁がありまして…と言っても乗れたわけではありません。武蔵野線新秋津駅構内にある八王子支社の訓練センター。ここの訓練機材として元仙石線用の105系2連が転入。前面を大きく黒塗りにして強引に209系以降の電車っぽく見立ててました。西国分寺側へ行き来するたびにこの訓練センター脇を通るので、否応なく目にする105系でした。なお仙石線時代の相方だった、もう一方の105系2連は横浜支社の久里浜訓練センターで使われたと聞きます。

GMで製品化された元クモヤ143訓練機材と一緒に使用されてましたが、元105系訓練機材は両方とも数年前に209系改造車と入れ替えられてます。
光山市交通局
2022年08月26日 21:31
>秋津のOBさん

 わたしの場合は逆に地下鉄の方にまだ乗っていません。
 (東西線が開通したのでそれを使って「仙●模型」に一度行って見たいと思っているのですが汗)

 105系の訓練車
 じつはNewDaysの鉄コレが出た時、これがシークレットで出るのではないかと期待していました。結局これは実現していないのですが(涙)

 素材としては結構面白い機種だとは思ったのですが・・・