あけましておめでとうございます

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 1月1日の時報に合わせて夜景に彩られたレイアウト上をC58が牽引するSL銀河が駅を滑り出し、年越し運転のフィナーレが飾られました。
 (年越し運転の全体像については今後改めて上げてゆく予定です)
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 2024年もいよいよスタートです。

 遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
 本年もよろしくお願いします。
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 1月の2日に一年の計を語るのは如何にも泥縄ですが、今年もメインレイアウトの改修を中心に進めるつもりです。
 具体的には下段のレイアウトについてはバラストの敷設と線路周囲のシーナリィの充実を、上段のレイアウトはこれまでのシーナリィ工作からやや視点を変えて従来のレイアウトとは異なる展開をしてみようかとか考えています。

 また今年のもう一つのベクトルとして、コロナ禍以来事実上休眠状態だったZゲージについて新展開を考えています。
 これも計画が具体化したら紹介できると思います。

 読者の皆様には重ね重ね今年もよろしくお願いします。

追記
 この記事を書き上げたのは、1月1日の午後3時くらいだったのですが、その直後に自宅でくつろいでいると出し抜けにスマホの警報音が響き渡り、数舜後に船に乗っているかの如き横揺れに脅かされました。
 この瞬間からテレビの正月気分は一気に吹き飛び、まるで東日本大震災を思いださせるパニック状態に移行したのには驚かされました。

 現時点で被害の全体像が分からないのですが、今回の災害に遭われた方々にはこの場を借りてお見舞い申し上げます。


光山鉄道管理局
 HPです。


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