ノスタルジック鉄道コレクション第4弾
昨年暮れにTOMIXのC58とSL銀河が入線したとき「これが今年最後の入線だろうな」とか漠然と考えていたのですが、その時点で12月がまだ半分を過ぎた程度だった事を甘く見ていました。
実際は残りの半月で予約品やら中古モデルのイレギュラーな入線が相次ぎ、SL銀河も数えてみたら「後ろから〇番目」になってしまっていたのがなんともです。
ですので年明け以降も入線車に関する話は当分「昨年暮れのモデル」の紹介になってしまいますがそこはご勘弁を。
で今回紹介するのは「ノスタルジック鉄道コレクション第4弾」
これの存在はかなり前から知っていたのですが単価が爆上がりしていたのと、今回ばかりは敢えて欲しい様なラインナップでもなかったのでボックスの予約をしていなかったものです（過去の鉄コレでもそういう事は時々ありました）
なので今回は予約品の引き取りついでに2両ばかりくじ引きしたものです。
で、引当てたのがどちらも「富井電鉄キハ20形レールバス」
一見色違いに見えますがよく見ると前面デザインが異なっていてこれがなかなかにユニークです。
青い方の近代型はなにやら「SL銀河のキハ141のショーティ」みたいな面構えで前から見る限りは割合近代的な風景にも似合いそうです。
がもう一つの白い方は「普通のリアエンジンタイプの路線バスにしか見えない」というある意味面白いデザインで興味を引きました。
足回りを外してバスコレと入れ替えても違和感がない様な気もします（現実にこれをやったら逆に違和感ありまくりでしょうが）
まあ、この辺りなら棚幡線で走らせても悪くはない気もします。
ところで
今回のパッケージンには過去3回と同様に小林信夫氏の手になるイラストが付いているのですが、氏が急逝されたのは昨年夏頃の事でした。
タイミング的にはTMSに最後の記事を投稿する前後の時期にこのイラストも描かれていた事になり、このパッケージイラストも氏の遺作のひとつという事になります。
そう思うとこのパッケージもなかなか捨てられなくなります。
光山鉄道管理局
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実際は残りの半月で予約品やら中古モデルのイレギュラーな入線が相次ぎ、SL銀河も数えてみたら「後ろから〇番目」になってしまっていたのがなんともです。
ですので年明け以降も入線車に関する話は当分「昨年暮れのモデル」の紹介になってしまいますがそこはご勘弁を。
で今回紹介するのは「ノスタルジック鉄道コレクション第4弾」
これの存在はかなり前から知っていたのですが単価が爆上がりしていたのと、今回ばかりは敢えて欲しい様なラインナップでもなかったのでボックスの予約をしていなかったものです（過去の鉄コレでもそういう事は時々ありました）
なので今回は予約品の引き取りついでに2両ばかりくじ引きしたものです。
で、引当てたのがどちらも「富井電鉄キハ20形レールバス」
一見色違いに見えますがよく見ると前面デザインが異なっていてこれがなかなかにユニークです。
青い方の近代型はなにやら「SL銀河のキハ141のショーティ」みたいな面構えで前から見る限りは割合近代的な風景にも似合いそうです。
がもう一つの白い方は「普通のリアエンジンタイプの路線バスにしか見えない」というある意味面白いデザインで興味を引きました。
足回りを外してバスコレと入れ替えても違和感がない様な気もします（現実にこれをやったら逆に違和感ありまくりでしょうが）
まあ、この辺りなら棚幡線で走らせても悪くはない気もします。
ところで
今回のパッケージンには過去3回と同様に小林信夫氏の手になるイラストが付いているのですが、氏が急逝されたのは昨年夏頃の事でした。
タイミング的にはTMSに最後の記事を投稿する前後の時期にこのイラストも描かれていた事になり、このパッケージイラストも氏の遺作のひとつという事になります。
そう思うとこのパッケージもなかなか捨てられなくなります。
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この記事へのコメント
青の方は色は違いますが形状は近江鉄道LE10に似ているようです。当時の定番レールバス顔ですのでキハ141系に似ているのも当然ですね。
しかし、こういうのもノスタルジーの領域に入る時代なんですね。年は取りたくないものです。
実際の鉄道でも２軸のレールバスは過去のものになりましたしね。
樽見鉄道や三木鉄道が２軸のレールバスを導入したころ、ＴＯＭＩＸがレールバスの模型を出していましたが、あれの再現になるのかな？
最近Ｎゲージ車両のほとんどを処分したのですが、これは欲しくなりそうです。
でもレールバス的にはこのくらいの長さが似合うかも？
>匿名希望さん
>
平成の頭まではローカル線の花形になりそうな勢いだったレールバスも信楽鉄道事故以降は鳴りを潜めてしまった感もありますね。
あの事故が無かったらレールバスももう少し違った展開になったのかもしれません。
>柴乃さん
>
遅ればせながら今年もよろしくお願いします。
TOMIXのLE-Carはわたしも以前中古を入手していますが、今回の物よりも伸びやかなプロポーション（アーノルド辺りの2軸車に近い）のが特徴、というか魅力でした。
記事には書きませんでしたが今回のモデルでもう一つ感じた印象が「レールバスのBトレか？」だったりします。
ただミニカーブへの親和性はこちらの方がはるかに良さそうなので動力化は検討中です。
>さいとう たいいちさん
>
遅ればせながら今年もよろしくお願いします。
今回のモデルはLe-CarのBトレっぽい印象もあるのですが、TOMIXの仕様はなまじっかホイールベースが長いので意外とミニカーブが苦手だったりするので、今回のリリースの意味は大きいと思います。
なんでもレールバスのボギー車は車体幅がバスより広いのでバス部品の流用が効かずコストダウンになってなかったのだそうで。