津川洋行の「軌道バイク」
先日のアキバ行きの目的は主にマテリアルの補充（それも現住地ではなかなか入手しにくい物）が中心だったのですが、そこは魔窟のアキバ。
気が付いてみると予想の斜め上を行く出物をいくつか入手してしまうのですから困ったものです。
今回入手したのは津川洋行の「軌道バイク」
それもモーター内蔵で乗員フィギュア付きという代物です。
種を明かすとこれはHOの線路を自走できる16番スケールのモデルです。
わたし自身こんなモデルが存在していること自体を知らなかったので結構な驚きでした。
どうかすると天賞堂のパワートラックよりも小さいのではないか（少なくとも車輪の径はNゲージ並みに小さい）と思えるくらいですから、当鉄道では文句なく最小のHOゲージ動力車です（たぶん、Nゲージではまだこれと同じ自走モデルは製品化困難でしょうね）
造形は津川らしく、細密とは言えない物のラフすぎてもいないレベルでこれで自走できるならば問題はありません。
まあ、その「自走」のレベルが問題ですが。
店頭で試走させてみるとこれがまたびっくりするほどの「ロケットスタート」でして、パワーパックのスロットルへの反応も雑（と言うか、どのレンジでも同じような走りでした）
モーターの都合か、ギアの問題かはわかりませんが、ゴ〇ブリ並みの素早さで鉄路を爆走する様は結構強烈です。
ですが、それでいて妙に憎めないモデルと思いました。お値段も新品価格の4分の1位でしたし（つまり次回で紹介するヴィンテージのNモデルよりも安かった！）
物が小さいだけに買って邪魔になるとも思いませんでした。
家での運転でも面白いですが、次のトレインフェスタの時に「ユーロスターの前を走らせる」なんてコミカルな使い方もできそうな気がします。
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造形は津川らしく、細密とは言えない物のラフすぎてもいないレベルでこれで自走できるならば問題はありません。
まあ、その「自走」のレベルが問題ですが。
店頭で試走させてみるとこれがまたびっくりするほどの「ロケットスタート」でして、パワーパックのスロットルへの反応も雑（と言うか、どのレンジでも同じような走りでした）
モーターの都合か、ギアの問題かはわかりませんが、ゴ〇ブリ並みの素早さで鉄路を爆走する様は結構強烈です。
ですが、それでいて妙に憎めないモデルと思いました。お値段も新品価格の4分の1位でしたし（つまり次回で紹介するヴィンテージのNモデルよりも安かった！）
物が小さいだけに買って邪魔になるとも思いませんでした。
家での運転でも面白いですが、次のトレインフェスタの時に「ユーロスターの前を走らせる」なんてコミカルな使い方もできそうな気がします。
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この記事へのコメント
非力な小型モーターと軽すぎるゆえに走行性能はアレだそうですが。
走る冗談を大真面目に造ったり古典貨車を連発したりどこに向かっているのかよくわからないメーカーです。
（ワ１の足回り流用でワ２２０００出さないかな？）
津川のモデルはレールクリーニングカーなど一部を除けば大概ラピッドスタート気味の事は多いですね。
ポイントなどの無通電区間で立ち往生する事もあるのであらかじめ勢いをつけた走りになりがちな面もあります
（Nだと単純なミニカーブのエンドレスが最も安心して走らせられます）
どこの国でも合いそうな車両の日本版タイプの製品と見てます。
そういえば津川洋行は保線列車の製品が多いですね。
>さいとう たいいちさん
>
仰る通り、津川のモーターカーなどはわたしも持っていますが「保線車両とは思えない元気のよすぎる走り」になりがちなのが玉に瑕で、繊細な走りがしにくいのが難です。
まさか同じ傾向が16番でも再現されているとは思わなかったですが（汗）