久しぶりのアキバ探訪から

　昨年暮れにアキバに出かけて感じた事から。

　駅前の角地にある一種のランドマークだったビルが取り壊し中になっていたのには驚くと同時に時の流れを感じます。石丸電気の時と言い「ここが電気街だった」事を偲ばせる建物がまた一つ消えてゆくのには独特の寂寥感があります。

　今回はここに限らず、あちこちでビルの解体風景を見かけました。

　とはいえ、秋葉原のメインストリートが「ビルの屏風」を思わせる街並みで圧倒してくる印象は電気街の時から変わりません。間口に比べて高さのあるビルが密集している密度感は普段スカスカな間隔の田舎町しか見ない身からすると圧倒されるのも確かです。

　以前の（21世紀初め頃まで）秋葉原はとにかく飯を食べるのに不自由する場所でした。どうかすると駅の立ち食いソバくらいしかグルメがなかったものですが、

　それが今では田舎では見ない様なブランドのファーストフードが軒を連ねる様になり、少なくとも昼飯に不自由する事がなくなったのは何よりです。写真のバーガー屋は今回初めて入ったのですが野菜のシャキシャキ感が良いのと飲み物がドリンクバー形式なのが有難かったです。

　そう言えば以前よく食べていた「小諸そば」がいつの間にか無くなって後釜に「なぜ蕎麦にラー油を入れるのか」とか言う店名なのかキャッチフレーズなのかよく分からない店が入っていて驚きます。

　街角のポスターから。
　東京の出初式は１月６日だったそうですが、ポスターのこの迫力に圧倒されました。うちの田舎の消防団辺りでは見られないノリとスケール感（田舎ではバトントゥワラーまでは見ない汗）はさすが東京ですね（笑）

光山鉄道管理局
　HPです。


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Comments

[匿名希望]

私は大阪日本橋が生活圏なのですが、ここ最近店舗が解体されたと思うと跡地に建つのはマンションばかりですっかり電気街という雰囲気は失われてしまっています。寂しい限りです。
（まあ昔から店舗は表通りばかりで一本入ると住宅街な街でしたが）
鉄道模型の店も大手はジョーシンくらいになってしまいました。

[光山市交通局]

>匿名希望さん
>
秋葉原と並ぶ電気街の双璧と思っていた日本橋にも時代の波が押し寄せつつある様ですね。
わたしの故郷もかつての繁華街がマンションとホテルの巣窟と化し、散歩に向かない街に変わりつつあります。

秋葉原の場合、鉄道のハブである事と周囲に住宅地のない特殊空間なのが影響している印象ですね。