C58と211系とE3系と: 光山市交通局のブログです

2026年02月07日

C58と211系とE3系と

　このブログで実車絡みのネタを出すのは（鉄道模型のブログなのに）本当に久しぶりな気がします。
　いずれもこれから出てくる車両関連のネタではありますが模型化だけは速そうな気もするので（笑）それらに対する期待もあったりするのですが。

　中央本線では高尾以西の普通電車は原則211系の天下（と言っても引退も近そう）なのですが先月辺りから長野色メインの211系に横須賀色の帯カラーの仕様が登場しています。

　どういう訳か子供の頃からスカ色好きなわたしがこのニュースを見逃すはずがありません（笑）
　中央本線の「山スカ」115系を見なくなって物足りなさを感じていた身からすれば猶更です。
　長期的に現住地でこれが見られるのかは分かりませんが、モデルが出たら飛びつくのは間違いのないところです（汗）

　SL銀河の運行終了以来、去就が気になっていた盛岡のC58の方も2029年くらいを目途に、東北本線で走らせる方向で検討が始まったとの事。
　形態その他が未定ですが、これも楽しみなニュースです。オリジナルの客車を仕立てるのだとすれば車両の新製が必須の気がするので3年という準備期間はその辺も想定しているのかもしれません。
　（余談ですが「お座敷客車」のルーツのひとつは盛岡鉄道管理局が食堂車を改造したお座敷車を普通列車に併結させたものだそうです）

　これも実現の暁にはモデルを買いそうな気が（大汗）

　E3系改の「新幹線の荷物列車」も来月から運用だそうで。
　それも盛岡～東京間、E5系に繋がって運用だそうで、なんだか昔の急行列車みたいなノリになってきました。
　今回のE3系は車体色の地味さと窓周りの「スーパーの広告さながらのグルメ写真」のミスマッチ感が素敵（笑）
　わたしならこれ単体で走らせたいので、これも製品化希望（というか某二大メーカーが競作するんだろうな汗）です。

　（E3の写真を探したのですが運転会ではE3系が持ち込まれるのがまれだったので、近似車の写真で代用しています汗）

　いわゆる「新型車」とは異なるノリの投入ですが、それだけにレイアウト上では使いやすい編成なので何れも製品化に期待がかかります。

光山鉄道管理局
　HPです。