"車輌・電車"の記事一覧

リニアモーターカーMLU002がレイアウトを疾走する(笑)

 先日紹介した甲府モデルのMLU002の話の続きです。 このキット、基本はディスプレイ用ですが内部に鉄コレのTM-06動力ユニットを挿入できる構造になっており、ユニットを用意できればほぼワンタッチで自走させることができます。  レイアウトのエンドレスを試走させてみましたが、台車の首振り角が制限されるのでミニカーブは無理(と言…

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甲府モデルの「リニアモーターカー・MLU002タイプ

 休日蟄居の工作ネタから。  前にも紹介していた甲府モデルのリニアモーターカー、MLU002タイプです。  最初にこのモデルを取り上げたときには未だグランシップトレインフェスタは開催の方向でしたから、フェスタに間に合わせるようにと書いたのですが、いざ中止になってみると手をつける気持ちもやや失せかけてしまい、まる3か月以上塩漬…

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甲武鉄道ロハ5タイプ(IORI工房)が入線する

 最前から紹介してきたてんやわんやの末、IORI工房のボディにKATOのコアレス動力を搭載した甲武鉄道ロハ5(みたいなもの)はどうにか形になりました。  既存の動力を転用する関係でどうしても実車よりぽっちゃりしたプロポーションになってしまいますが雰囲気的にはこれで十分と思います。  しかも走りは従来のポケットラインとは一線も…

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IORI工房の甲武鉄道ロハ5タイプに挑む(笑)その3

 国鉄初めての電車改め甲武鉄道ロハ5タイプの工作から  車体も一通り出来上がったので次はこの電車のハイライトともいえるダブルポール。  ここだけは別注でアルナインさんのパーツを購入して対処・・・まではよかったのですが。  実はこのダブルポールのパーツ、基本的にアルナインのキットのASSYという扱いらしく「組み立て説明書が分…

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IORI工房の甲武鉄道ロハ5タイプに挑む(笑)その2

 国鉄初めての電車改め甲武鉄道ロハ5タイプの工作から (鉄道博物館第5回コレクション展「模型でたどる鉄道史」P19より画像引用)  この電車、一見して路面電車に毛の生えたような形状ですが統括制御で連結運転が可能、ブレーキも手動より強力な空気圧ブレーキが採用され、モータ出力も路面電車の倍近い大出力を誇るなど現在のJR電車の機構をい…

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IORI工房の甲武鉄道ロハ5タイプに挑む(笑)その1

今年最初のブログで「2020年の計」のひとつとしてアップさせていた課題に「国鉄初めての電車・デ963をつくるぞ」というのを上げました。  その時ブログの巻末に「今年の車両工作の第一号はこのデ963という事になりそう」とか書いていたのですが、GWどころかいい加減5月も過ぎようというタイミングで「今年の車両工作の第1号とやら」を実…

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鉄コレの701系秋田色

 鉄コレの埋蔵金編成から  今回はJREのNEWDAYS限定鉄コレ第二弾から701系秋田色をば。  701系はマイクロの仙台色に始まり鉄コレ、KATOとここ数年拡充著しいジャンルです。  故郷で走っている電車故、わたしも盛岡色の701系にはずいぶん入れ込む羽目になりました(もちろんKATOの盛岡色も待ち焦がれていますが) …

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久しぶりに走らせる「223系と221系」のはなし

 平日休に思い出の編成を走らせる休日蟄居ネタ。  今回は実車に思い出がないにも拘らず複数の編成を仕立ててしまったという変わった経緯のあるモデルです。  物はKATOの223系1000番台と2000番台、そして中古モデルのセットバラシを入線させていた221系。  何れもJR西日本の近郊型電車です。  ですから東北出身で現在…

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久しぶりに「あの頃のあずさ」を走らせて

(私個人の)思い出の列車をレイアウトで走らせてノスタルジーに浸る新企画の第5弾です。  1997年10月12日の夜の事です。  いとこの結婚式に参列するために千葉へ出向き、その帰りに(たしか)スーパーあずさ15号に乗っていたのですが、八王子駅に停車したままいつまでたっても走り出す気配がありません。  車内放送で「先行して…

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GMのクモユニ81キットメイク品

 先々月の入線車から  GMのクモユニ81のキットメイク品。中古ショップの袋詰めジャンク品にて1両500円だったりします。  ここで「1両」と書いたのは湘南色と横須賀色が各1両あったからで両方買いました(汗)  (スカ色だとクモニ83 100番台になるらしいですが)  当鉄道では既に大糸線カラーが入線(こちらもGMのキッ…

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久しぶりに「修学旅行列車」を走らせて

(私個人の)思い出の列車をレイアウトで走らせてノスタルジーに浸る新企画の第四弾です。  前にも書いた気がするのですが、中学の北海道への修学旅行の時に青函連絡船に乗るまでの経路で「修学旅行用列車」に乗った事があります。  流石に私の母校だけで一列車占領するという訳にはいかず何校かの乗り合わせで仕立てられていましたが、その時の列…

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鉄コレの119系「するがシャトル」のはなし

 今日は先月の初旬、丸3か月ぶりくらいに行きつけの中古ショップを覗いてきた時のはなしです。  久しぶりという事もあって品ぞろえもそれなりに替わってはいたのですが、今回はその戦利品から。  鉄コレの119系「するがシャトル」仕様の4連。これに第20弾のクモユニ123(身延線色)も付いています。  大半N化仕様で動力化もされており…

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久しぶりに165系を走らせて

 前回の485系に続いて思い出の列車をレイアウトで走らせてノスタルジーに浸る新企画の第二弾です。  私の中で485系は主に東北本線で縁のあったデンシャでしたが、現住地に近い中央線となると183系と並び165系が思い出されます。  本来ならば183系から入る所なのですが、それだと485系と大差ない気がするのでそちらは後回しにし…

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久しぶりに485系を走らせて

 この間、件の肺炎騒ぎに関連して自分の気持ちを落ち着けるレイアウト運転をした話をしましたが、あれから2週間以上経っても事態は一向に良くなりません。天候は春らしくなり桜までほころび始めているというのに私も、そして世間も何となく沈鬱です。  今日も帰宅後になにかくさくさして来たのでレイアウトでの運転です。  今回は自分の思い…

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鉄コレのクモヤ143のはなし

 今回は鉄コレの埋蔵金車両から  昨年リリースのNewDays限定JR東日本鉄コレ第一弾からクモヤ143 51をば。  「クモヤ」を名乗ってはいますが外見から見て見当が付くように元々は荷物電車のクモニ143-4です。  昭和53年(1978年)にクモニ143として製造された当初は荷物電車として活躍していたのですが、荷物電車の輸…

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鉄コレの205系先頭車コレクション(笑)

 先日発売されたNewDays鉄コレ第二弾の埋蔵金車両から。  前回の第一弾では山手線と京浜東北線の205系先頭車が出ていましたが、今回は中央総武緩行線の黄色と横浜線のグリーンツートン帯がリリースされています。  これに常磐線仕様の貫通扉付き207系、武蔵野線のメルヘン仕様を加えると都合6色のカラバリが実現できることになりま…

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鉄コレの201系H4編成を動力化する

昨日はたまたま上京の折に「中央線架線支障に伴う運休と遅延」の影響をもろに受けまして、駅の人混みの中ぽつねんと突っ立っている1時間を過ごさせて頂きました(疲) ここ最近中央線はいつにもまして支障が多く雪が降れば倒木、風が吹けば家の足場が線路に崩れ落ちると何かとご難続きな気がします。 そんな疲れ切った状態で帰宅していれば当分中央…

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鉄コレの103系3000番代 川越線クモハ102

 先日リリースされたJR東日本NewDaysの鉄コレから。  今回引き当てたモデルの中にいつもと少し印象の違う山手線色の先頭車がありました。  見た目は普通のクハ103みたいに見えるのですが、屋根上が妙に重厚に見えるのです。  不勉強にしてこんな仕様の電車がある事を知らなかったのですがモデル名は「103系3000番…

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甲府モデルの「リニアモーターカー」のキット

 先日の甲府モデルの記事で紹介していたリニアモーターカー、ML100とMLU002のキット。  かねて私も欲しかったキットだったのですが念願かなってようやく入手に成功しました。  この種の車両はディスプレイはもちろんですが作る側にも一種遊び心が要求されると思います。少なくともSLブームやブルトレブームの時だったらスケールモデ…

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KATOの313系2500番台

 この間紹介したマイクロエースのキハ91系とは順番が前後しますが、昨年暮れに入線した中古のKATO313系 2500番台をば。  前に紹介した通り昨年暮れに近場の鉄道民宿の中古モデルコーナーで見つけた編成です。  この直前位のタイミングでMODEMOの313系が入線していましたし、並べて見るのも面白い(それにこの手の列車は同系が…

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NewDays 鉄道コレクション第二弾

 確か昨年の今頃だったでしょうか。  JR東日本の事業者限定鉄コレが駅のNewDays(要するに駅の売店)で発売されるという情報を発売一週間くらい前にキャッチして、しかもその中にかねて欲しかった「701系盛岡色」があるという事で勇躍勇んで(と言うか泡を食ってw)一番近くの駅のNewDaysに駆けつけたのは。  しかもお目当てを引…

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電車モデル「デ963タイプ」と今年の抱負

 先日2020年の抱負を書いた時に書き落としていたのが一件ありましたので今回はその抱負をば。  昨年夏の帰省の折、実家から持ち帰った「模型とラジオ」83年11月号。  表紙が「超時空要塞マクロス」やら「装甲騎兵ボトムズ」やらロボットアニメのプラモのオンパレードなので表紙を一見するとわからないのですが、私のお目当ての記事は…

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今年最初の入線車 鉄コレの「201系H4編成」

 今年最初の入線車は帰省から帰宅途中の某ショップで入手した鉄コレです。  中央線130年記念でリリースされた201系快速H4編成の6連と4連のセット。  中央線はJRの中でももっとも私に馴染みのある路線で201系自体、数えきれないほど乗っていて随分とお世話になっていた編成なのですが、その割に大昔の試作編成しかモデルを持っていなか…

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暮れの入線車・TOMIXの415系1500番台

 先日地元の中古屋さんで入手した車両から。  TOMIXの415系1500番台増結セットです。  415系1500番台はこの趣味を再開させた直後くらいのタイミングで基本セットの中古を入手しており、10年ぶりに8連の編成が組める事になります。  211系と全く同じ顔をしていながら交直の電車特有の賑やかなパンタ周り。  濃紺…

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今月のジャンク車から MODEMOの313系

 JR東のローカル電車というと先日紹介した701系とかE127系がまず連想されますが、JR東海でそれに相当するのはやっぱり313系という事になりますか。  現住地の近くを身延線が走っているだけに、実車を目にしたり乗ったりする機会は701系より多かったりします。デザインもステンレス製弁当箱そのものの701系に比べて、113系の系…

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今月の新車から・KATOの701系1000番台

 思えば最初にマイクロエースの中古品を手に入れてからこのかた、701系と言う電車(特に盛岡色は)なかなか決定版と言えるモデルに当たらなかった形式だったと思います。  マイクロの初期モデルは種類こそ多かったものの、入手自体が難しいモデルが多かった上に一部動力が底を擦ったりするトラブルがありましたし、最近出た改良版は私の期待したの…

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今月の埋蔵金鉄コレから・205系京浜東北線仕様

 今回は鉄コレの埋蔵金車両のはなしから。  2月にリリースのNewDays鉄コレの205系京浜東北線仕様をば。  このシリーズの205系は山手線仕様の量産先行車と共に京浜東北線仕様の2タイプが出ています。  この仕様の205系自体は鉄コレとしては初めての製品化だそうですが、KATOを初めマイクロやGMが完成品やキットを…

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帰省の戦利品 マイクロエースの711系100番台

帰省の戦利品からその2です。 マイクロの「711系100、200番台新塗装・3扉改造車・シングルアームパンタ3両セット」という見るからに長いネーミングの3連。 国鉄時代の2扉デッキ付きからJR化後は3扉化、平成以降はシングルアームパンタに改装されたという、カラーリングも「真っ赤な車体にクリーム色の帯がつく」と経歴も外観も実に個性…

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KATOの200系新幹線ジャンク編成のそれから…

以前紹介したしなのマイクロ103系1000番台に続く「何事も待って見るもの」ネタの第二弾。  最も今度のは5年も待ちませんでしたがw  今年の初め入線させたKATOの最も古いバージョンの200系新幹線。  セットが4両でこれだけでも最小限の運転はできますが、レイアウトで走らせるにはいかにも短い。  200系自体はこれ以後…

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夏の工作第一弾(笑)スケルトン700系

 タイトルこそ大仰ですが実質の制作時間10分位と言うお手軽さです(恥)  以前紹介したRM MODELSの付録の「スタートレインのスケルトン新幹線」  これを頂いたのは4月の事ですが何となく暫くおかれていた奴です。  つい昨日になって、そう言えば作っていない事に気が付きまして急遽作る気になったというお手軽さでした。  と…

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しなのマイクロの103系と5年越しの成就(笑)

「何事も待って見るもの」そんな教訓を地で行っている様な、今回はそんな話です。 2014年の夏の事ですからもう5年は経ちますか。とある中古屋さんで入手したしなのマイクロの103系1000番代のモハ103。 一応動力車で(フライホイール付き)当初6500円の値札が付いていたのが値下げに次ぐ値下げで1550円にまでダンピングされていた…

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KATOのE353系、またまた・室内灯と車掌室灯

先日探訪した鉄道民宿のはなしの続きと、KATOのE353系ばなしの第3弾です。 実は今回この民宿を探訪したのにはもう一つ目的がありました。 昨年秋にこちらを尋ねた折、そこでサードパーティ品の室内灯ユニット(グランライトと言うそうです)を扱っているのを知り、適当なタイミングで纏め買いしようと思っていました。実際は10カ月以上間が空…

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鉄コレの205系武蔵野線仕様

 今回は鉄コレの埋蔵金モデルから  2月発売のJR東日本の鉄道コレクションから205系武蔵野線仕様をば。  先頭車メインと言うこのシリーズの特徴そのままに製品化されたのはクハ204 146。  武蔵野線仕様の205系、通称「メルヘン顔」です。  前面のブラック部分が曲線ラインなのと、通常縦に配置されているヘッドライト・テール…

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KATOのE353系・それから

 この春入線したKATOのE353系のそれからのはなしです。  購入当初、付属編成を動力化した12連を自分のレイアウト(と言うほどでもないただの3連エンドレス)を走らせていたのですが、2,3回に一回くらいの割合で3両目と4両目の間で脱線が頻発しました。  最初はモデルの故障か何かかと思っていたのですが、付属編成と基本編成を繋…

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701系盛岡色の三者三様(汗)

 先日のトレインフェスタでJREの鉄コレ701系盛岡色をものしましたが、前にも書いた様に私の手持ちで「701系現行盛岡色が3編成在籍」という昨年の今頃には考えられなかった状況になりました。登場時の旧塗装(マイクロ製)も入れると4編成なのだから豪儀な話です。  この3編成、何れもベースは鉄コレの青い森鉄道仕様の701系をリペイントし…

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今月の埋蔵金鉄コレから・JR東日本クモユニ143

 当鉄道の鉄コレの埋蔵金編成から  今回は先日リリースのNewDays鉄コレのクモユニ143をば。  こちらは長野の方で使われている事業用車。  実は鉄コレとしては初登場だそうですが、ほぼ同じ仕様がマイクロから、キットがWinから出ています。  専用電車による郵便荷物扱いはとっくに終わっているのですが、長野では専ら職員の…

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また、こんなタイミングであんまりな(涙)はなし

 先日SNSでクラブのメンバーとやり取りしている時に秋のKATOの新製品ラインナップが発表になったという話題が出ました。  最初はE233系の中央線ラッピング編成とかが話題に出ていたのですが、予告ポスターを見ていたら  「701系1000番台仙台色セット」と言うのを見つけて仰天しました。  マイクロに始まり、鉄コレでも70…

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鉄コレの701系盛岡色をグランシップ入線させる(汗)

トレインフェスタでの入手品その3 とは言っても今回のは入手に関して偶然の要素はありません。 2月下旬にJR東日本のNewDays限定の鉄コレが出た折にその中の「701系盛岡色」の入手に苦労した話を書いたことがあります。 その時は先頭車が1両しか入手できず、目論んでいた編成化ができませんでした。 ですがその後、クラブのメン…

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帰省とシンカンセンとE2系

 世間様の10連休もいよいよ終わりに近づき、行楽地からの帰途、あるいは帰省先から帰る車や乗客で高速や駅がごった返しそうな時期に掛かり始めました。  前述したように私の場合は、10連休が日曜日以外のほぼ全てが出勤になったので、ただの5月第一週。  因みに私の所属しているクラブでは今週初めに埼玉の駅ビルのオファーで運転会イベントの開…

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KATOのE353系を動力化する

 先日入線したKATOのE353に絡んで。  このE353、普通の「あずさ」とか「かいじ」として使われるときは9連でも問題ありませんが、普通に付属編成を組み合わせた12連のほかに先日設定された「富士回遊」と言う3連を組み合わせた12連というのもあります。    ファンには言うまでもない事ですが、この「富士回遊」号は普通のあずさ…

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