KATOの「黄色いクモハ103」から
今回は今年初めの上京での（わたし的に）サプライズモデルです。
中野の「例のショップ」でショールームに並んでいた中古モデル。
先日「TEZMO SYNDOROME」絡みで取り上げた「KATOの103系・総武線仕様」のクモハ103（M車）です。
それも限りなく初代に近い初期モデルと思われます。
KATOの103…
"車輌・電車"の記事一覧
GMの101系の動力をリニューアルする（笑）
「坂本さ〜ん 昔録ったビデオが綺麗に観られるんですよ〜」（笑）
30年近く前に東芝がそういう性格のビデオデッキを出した事があるのですが（知っている人はいい加減おっさんです）今回は昔のモデルの走りを改善させるはなしです。
と言っても修理やレストアとはちょっと違いますが。
先日リリースされたGMのコアレスモーター動…
マイクロエースの「夢の超特急・1000形B編成」
今回は先日入線を果たした、マイクロの新幹線から。
「夢の超特急」とのネーミングで登場した1000形。
当鉄道では昨年の春に同じ1000形が入線していますがあちらは2連のA編成。
今回入線したのは同じ1000形でも4連のB編成です。
実はこいつについても再発売の情報を知らず、気づいた時にはすでに発売済みだったので…
「しなのマイクロエース」の185系と「趣味のカラー」
今年最初の上京に絡んだ入線車から。
安かったとはいえ、想定外のイレギュラーが実現させた編成です。
先日、TOMIXからリニューアル仕様の185系踊り子仕様が出ましたが、今回アキバで見つけたのは同じ185系でもマイクロエースの初期モデル（初リリースがしなのマイクロの末期の時期だったので個人的にですがこの頃のマイクロのモデルは…
マイクロエースの185系200番台
今回も帰省の爆買い戦利品から（汗）
今回の戦利品の大きな特徴のひとつは購入した車両の多くが「すでに持っている車両（または編成）の補完的な性格を持つアイテム」だったという点です。
例えばED42は今回の入線で「4重連」が実現しましたし、9600では「手持ちモデルとのパーツのコンバートで走行が復活」キハ26だと「手持ちと併せて…
あまりにもタイムリー過ぎる「マイクロのE721系0番台」の入線（汗）
今年最後の入線車はイレギュラーな物となったのですが、その入線タイミングがあまりにも意外性のあるものだったので少なからず驚いています。
物はマイクロの「E721系0番代、P6ーP36編成のセット」
実を言いますと、これはあらかじめ予約した物ではなく、先日の帰省の折にたまたま「仙台の電車」程度の認識だったE721系の中古を入線…
しなのマイクロのクモユニ82
12月になってもまだ続いている9月の帰省の戦利品のはなしから。
しなのマイクロのクモユニ82。もちろん金属車体の頃のモデルです。
今回のショップではしなのの郵便電車や事業用車も結構な数が置いてあったのですが、どれも見た目のコンディションが良く新品同様に見えるものもありました。
これはこの店にあったモデルの多くに共通する…
TOMIXの209系1000番台 中央線仕様
当鉄道で編成物としては今年ふたつ目の新車の入線です。
それも偶然とミーハー根性で予約した（汗）代物だったりするのですが。
物はTOMIXの「209系1000番台 中央線仕様」
今年のはじめの上京の折、偶然にも2回続けてこの編成の特別快速（当時1日1本しかなかった）に乗ったことが引き金となり、つい予約を入れてしまいま…
TOMIXの73系基本セット
先日の静岡行きで発掘したイレギュラー入線の中古モデルから。
物はTOMIXの「72・73系の基本セット」です。
茶色の73系のTOMIXの仕様は10年ほど前に帰省の折、岩手のショップで入手していたのですがこれが「動力のない増結セット」
いくら何でもこれでは様にならないと思い、後に1両だけM車を追加したのですが、これ…
KATOの485系の新旧モデルを比較する
先日、リニューアル品を入線させたKATOの485系300番台。
前にも書いた通り、今回の入線は旧製品（しかも10年以上前の中古）の振り替え編成という性格のモデルなのですが、実際に発売時期も10年くらいの間が空いたモデルです。
新型動力とか現行の室内灯に対応とか、ヘッドライト周りに銀が色刺しされたとかの改良点はあるのです…
KATO485系の中間車追加に思うこと
先日入線したKATOの485系300番台ですが、旧製品のトレーラーのM＋Mのユニットを加えても現時点ではトータル8連と思ったほどには長くなりません。
「やまびこ」か「はつかり」辺りを想定するならせめてもう2ユニットのM＋Mが必要になります。
とはいえ、現住地では中間車だけの増結セットはなかなか手に入りませんし通販を使…
KATOの485系 300番台リニューアル
今回の入線車はグランシップ直後に見つけた中古アイテムですが、もし入手が早かったらグランシップに持ち込んでいたであろう編成のひとつです。
当鉄道には何編成かある国鉄色の485系ですが「かの学研のアレ」とか「TOMIXのボンネット仕様」とかどうかすると「LIMAの3両編成」とか如何にもな曲者ぞろい。内容的に一番まともなのがKATO…
マイクロの新幹線「1000形A編成」
今回は久しぶりにわたしが琴線で衝動買いしてしまった中古モデルのシンカンセンからｗ
物はマイクロの「1000形A編成」の2両セットです。
新幹線の性能試験用に製造された1000形のA編成は「先頭車背中合わせ」という独特の編成で試験走行に活躍した後、救援車の941に改造され1975年まで残っていた車両だそうです。
…
電気釜とボンネットの競演（笑）
先日、日々のストレス解消で久しぶりにKATOの電気釜〈485系）を走らせた話をしましたが、今回はその続きです。
最初は電気釜を走らせているだけで満足していたのですが、暫くするとボンネットの特急も一緒に走らせたくなる欲求がムラムラとわいてきました。
こういう場合、普通なら同じKATOの181系とかやまびこ仕様の483系とかを…
電気釜に癒される夜（汗）
ここ数日くらい、色々と不本意な事やら嫌な事などが重なっておりまして、徐々に心の中に一種の歪力が掛かる様な感覚に押しつぶされそうになる心境が続いています。
で、ふと思うのですがこういう感覚に襲われている時というのは大概「暫くモデルを走らせていない」ような時期である事が多いので、寝る前のひと時にでも何か列車を走らせてストレスを…
3月13日なので313系のはなし
ネタに詰まった時の安直な「日付語呂合わせ」のはなし
今日が3月13日なので313系のはなしとでも洒落込もうかと（笑）
国鉄がJRになってから近郊型の代表格であった113系や115系、415系、そろそろ211系なんかも徐々に各地域のJRの仕様に置き換えられ、最近ではすっかり地域ごとに表情を変えている感があります（何をいまさら…
今年最初の新車から・KATOのE257系5500番台
今が旧暦の正月だから、という訳ではありませんが今年最初の新車になったNゲージの入線車から
この日のために丸半年以上溜め込んだ某ショップのポイントを初売りに注ぎ込んだモデルだったりします。
2、3年前の事ですが夏の朝練を中央線沿線の某所で行った折、たまたま脇を通過していた列車の中にこの編成があり、独特のカラーリングが…
鉄コレの32系身延線2両セット
今回は2023年最後の入線車のひとつから
かねて予約していた鉄コレの32系身延線2両セットです。
鉄コレは何年かに一度というまさに忘れた頃のタイミングで身延線の車両をリリースする事があり、今回のも久しぶりのリリースです。
（古くはモハ62系、クモハ123、51・32系など）
まあ、身延線の車両にはそれなりにお世話…
昨年最後の入線車・TOMIXの115系300番台
一昨年の11月頃に115系の話をこのブログで書いた時に手持ちの横須賀色115系が足回りが草臥れてきた話をしたのですが、それから1年ちょっとで 中央東線仕様の300番台がリリース（というかリニューアル）されました。
ショップの店頭で実物を見かけ、ほとんど衝動買いに近い形で入線させました（まあ、遅かれ早かれリニューアルは必須で…
鉄コレの101系南武線仕様
以前NewDaysのJRE鉄コレの話をした時に、南武支線仕様の101系のことを書いた事があります。
あの時のラインナップの中でわたしの心に引っかかったモデルの一つがこの仕様だったのですが、かといってあの時点では通常品の鉄コレでこの仕様に当たる事がなく半ば忘れていた存在でした。
NewDays仕様のモデルについては以下の…
1月17日なので117系のはなし
今回も日付ネタです。
今日が1月17日という事で117系のはなしをば。
わたしがテツドウモケイの趣味に入ったのは1975年頃の事で中断したのが1983年頃でしたが、その時期に登場した（勿論実車の）新型車の中で最もわたしの琴線に触れた車両がこの117系でした。
トカイを走る電車の中で、通勤型や近郊型の車両は故郷の田舎…
1月13日なので113系のはなし
今年最初の日付ネタです（汗）
今日が1月13日なので113系のはなしをば。
昭和40年代以降、近郊型電車の代表格となっていた113系は割合早い段階で各社からモデル化され、メーカー毎ばかりか年代毎にも造形や走行性の違いが大きい事が特徴のひとつとなっています。
ある意味「走るNゲージの歴史」みたいな立ち位置にある車両ともい…
エキナカオリジナル鉄コレのクハ103－124仙石線仕様
先日の静岡行きの戦利品から
この間、鉄コレのエキナカオリジナル第2弾の715系先頭車のはなしを書きましたが、同じシリーズは今回行った「駿〇屋」でも箱単位の出物がありました。
尤も、今回のラインナップは箱買いしてまでして欲しいものではなかったので眺めるにとどまりましたが、開封品のばら売りの中にわたし的に注目したものがありまし…
エキナカオリジナル鉄コレのJR九州715系
先日のレンタルレイアウト運転会の戦利品（？）から
数年前からJREのNewDays・KIOSK限定の鉄コレがリリースされていますが、昨年辺りから対象が拡大し今月の初めには「エキナカオリジナル第2弾」としてJR旅客6社コラボのラインナップが発売されていたそうです。
生憎わたし自身はそれを知りませんでしたし、近所のNewD…
10月3日で103系のはなし・その２
ネタがない時の日付ネタ
今日が10月3日なので103系のはなしでも（笑）
実はこのネタは2020年にも一度書いているのですが、そこで書き落としていたネタを追加して進めます。
以前なら「東京（大都会）の象徴」みたいな存在だった4扉20M級通勤電車の長編成。
中でも路線別に色分けされた103系に乗るという事は子供心…
鉄コレ第32弾から「EV‐E801」
実は先日まで帰省していまして、今回の記事の更新がいつもと違うペースになってしまいました。
帰省関連の記事は今後折を見てアップするつもりです。
先日入手した鉄道コレクション第32弾からJREのEV-E801系をば。
この形式はJRQで先行していたBEC819系を基にJREの50Hz区間に対応させ、併せて寒冷地対応…
鉄道コレクションの213系5000番台
梅雨明けの静岡行きの戦利品からその３
実はこれが今回入手のアイテムでは最も新しい仕様です。
JR東海の213系5000番台2両セット。
213系の鉄コレは第26弾で西日本の仕様がモデル化されていますが、今回のはJR 東海の仕様で主に関西本線で活躍したもの。
昨年NewDays Kiosk仕様の鉄コレとしても同じ…
マイクロエースのモハ183（だけ）
先日の中古ショップオープンセールで抑えたアイテムから。
ですが、今回のはある意味、今回の購入品の中で変態度が一番高い代物と言えます。
物は183系のモハ183。
それも単品のM車が1両だけ。
それでもお値段は1000円ちょっとですから、M車としてはまあ安価な方でしょう。
実はこのモハは有井に吸収された直後の…
梅雨の流電まつり その２
先週に引き続き当レイアウトの流電祭りから
今回は手持ちの他メーカーの流電モデルと決定版商法のKATO車との比較をば。
今から13年ほど前にキット組品を入線させていたGMのクモハ52。
見てのとおり2次車をプロトタイプとしておりサハ78も付いていたのですがクモハが1両しかなかったために急遽スカ色の動力車をでっちあ…
KATOの「E353系 前面扉（開）パーツ」
先日予約品が届いたアイテムの紹介です。
実はかねてこれのリリースを待ちかねていました。
予備知識なしにこの写真だけを見て、これが何かとっさにわかる人はどれくらい居ますか。
先日KATOから発売の「E353系 前面扉（開）パーツ」です。
中央本線のＥ353系「あずさ」「かいじ」は9連の編成のほかに付属編成をつなげ…
梅雨時の流電祭りｗその１
先日入線したKATOのクモハ52ネタから。
前回の入線の時にも書きましたが、クモハ52に関しては10年以上前にGMのキット組品を入線させてこの方、数年ごとにマイクロ、鉄コレの仕様を入線させており、今回のKATOの2次車の入線でかれこれ6編成目になります（ジャンク品を大量に含むｗ）
今回のKATO仕様の入線をさせて、その走りの良さ…
KATOのクモハ52 2次型が入線する
先日入線した新車から。
トレインフェスタの直後くらいに、たまたまある方のブログをチェックしていたらKATOのモハ52系流電の購入記事が目につきました。
流電自体は私も好きな電車で、GMのキット組み中古から始まってマイクロや鉄コレのモデルを入線させているのですが、最後にリリースされたKATOのモデルだけはなかなか購入の踏…
トレーンの「L0系」
先日に引き続き上京の戦利品から第3弾w
前回紹介のMLX01−1の隣に並んでいたのが同じリニアモーターカーのL0系先頭車でした。
MLX01の方は実車が走っているところを見たことがないのですが、L0の方は実験線を眺めていて1、2度走っているところを見ています。
ただ、回送中だったらしく、そこいらの貨物列車と変わらない程度のノロ…
「トレーン」のML X01-1
先日の上京での戦利品からw
ネットオークションなんかで「Nゲージ」という大雑把な分類で検索をするとよく引っかかってくる車両アイテムに「トレーン」というブランドがあります。
「一応Nゲージの線路には載せられる」様ですが実態は駅の売店とかで売られているダイカスト製の先頭車のディスプレイモデルでもちろんそのままでは鉄道模型としては使え…
2月11日で211系のはなし（笑）
今回も日付に因んだ語呂合わせネタです。
今日が2月11日ですからネタは当然211系。
クルマの世界でヘッドライトが丸目から角目に移行しはじめたのは確か昭和54年（1979年）頃だったと記憶しています。
それまではクラウンにしろセドリックにしろ丸目4灯が普通で角目のライトは2灯というのが常識でした。
ですから角…
11月5日で115系のはなし
今回は久しぶりに日付の語呂合わせネタから。
今日が11月5日なので115系で行きたいと思います。
3扉のいわゆる近郊型電車というと111系や113系、401系などがありますが、わたし個人として一番馴染みがあると同時に好きだったのが115系でした。
中でも「山スカ」と呼ばれるクリームと青の塗分けの車体は115系に一番似合…
NewDays鉄コレから701系5000番代
先日の秋葉行きの戦利品から
鉄道模型関連で言うなら前回（2年半前）によく覗いていた中古ショップもまとめて覗いたのですが、全体としては大きく印象が変わっていないものの一部のショップで鉄道模型の中古の扱いが縮小している所があった反面、逆にこの2年の間に新たに進出してきたショップもあったりして2年のブランクの移り変わりを感じさせられ…
NewDays&ベルマートKIOSK鉄コレ 213系5000番台
先日の秋葉行きの戦利品から
鉄道模型関連で言うなら前回（2年半前）によく覗いていた中古ショップもまとめて覗いたのですが、全体としては大きく印象が変わっていないものの一部のショップで鉄道模型の中古の扱いが縮小している所があった反面、逆にこの2年の間に新たに進出してきたショップもあったりして2年のブランクの移り変わりを感…
10月1日で101系のはなし
月が替わり10月という事で久しぶりに日付の語呂合わせネタから。
10月1日なので101系・・・って8月に取り上げたばっかりではないですか（大汗）
なので前回と被らない所を選んで書きたいと思います。
実を言いますとわたしが模型の101系に初めて触れたのは鉄コレの「秩父鉄道への譲渡車」でした。
モノトーンのボデ…
偉大なる凡庸の系譜・205系編
久しぶりに当鉄道における「偉大なる凡庸」ネタから
改めてこのネタの定義を説明しますと当レイアウトに在籍する車両群の中に私が勝手に「偉大なる凡庸」と呼んでいる一群があります。
あらゆるシチュエーションに似合うという特徴を持つがゆえに「特に目立った特徴もなく」「際立った長所を持たない代わりに致命的な欠点もない」」レイアウト…