年末の大量入線その４・懐かしの客車たち
今回の大量入線の目玉の一つがTOMIXのオハ６１系です。
客車としてはどちらかと言うと地味な存在ですが、かつて私の故郷の普通列車の端には大抵オハフ６１が繋がっていたので発売予告を聞いた時に早速予約していた物です。
最近の鉄道模型らしくこれでもかと言う位細密度が感じられるモデルですが特に列車の後端で使う際に目立つ部分が特に細…
"車両・客車・貨車"の記事一覧
年末の大量入線その２
今年は機関車の当たり年でしたが、特に貨物機（D51・9600・EF15・EF65）の増備ペースが凄かったと思います。
それゆえ、牽引する貨車の方がやや不足気味だったのですが（元々レイアウト自体が貨物列車を想定していませんでした）今回、中古ショップで13両の貨車を見つけ、大量入線に成功しました。
タンク車のタキが4両、有蓋車の…
師走に除雪車
先日、カレンダー目当てで雑誌を購入した話をしましたが、今回RailMagazineを購入した理由はもう一つありまして、特集が除雪車だった事です。
当レイアウトでは都会風な上に除雪車を必要とする環境がないのですが、昨年機関車目当てでDE15を入線させていました。ラッセルヘッドはセクションの置物として活用していたのですが、先日…
夜汽車の気分
先日、ジャンク品のEF81とED79を復活させたのですが、この２機に共通するのは「北斗星」です。
こちらもたまたま中古の出物を見つけて押さえたのですが、嬉しい事にこの客車、室内灯が装備されていました。
私の手持ちの車輌群で室内灯を装備した物は極端に少なく、且つ先日地下駅などと言うものまで製作してしまった身としてはぜひと…
困ったときの12系
かねて予約していたKATOの12系（JR東日本仕様）が入線の運びとなりました。
最近の当レイアウトでは機関車の増備が想像以上に進み、牽引する客貨車の方が不足気味だったのですが、12系ならば「イベント列車」という想定のもとに牽引機を択ばない自由度の高さがあり実に重宝するはずで正に「困ったときの12系」といえる客車です。
（設…
あの頃の修学旅行
先日の「あおば」ことキハ１８１系に続いて中古ショップでジャンク扱いで売られていたのがＫＡＴＯの１２系３両でした。
実は１２系客車のセットは来月にもＪＲ東日本仕様が発売される事になっており既に予約しているのですが、車掌車の窓周りが少し違う雰囲気のようでしたので普通の１２系も欲しかった所でした。
牽引機を択ばないこの客車の性質…
「大いなる驀進」と20系「さくら」
先日来の機関車の大量入線で賑やかになってきた当レイアウトですが、機関車が牽引すべき客車や貨車のラインナップは電車に比べるとやや少ない状況です。
そんな折に中古ショップにKATOの20系「さくら」のセットを見つけ、入線させる事ができました。以前から「北星」を組みたくて入線させてある基本セットと組み合わせる事で編成のバリエーション…
はつかりのメイクアップ
先日の14系はつかりですが、ヘッドマークを作成して貼り付けました。手持ちの14系座席車はKATOとTOMIXの混成軍でスハフ14がKATO、オハフ15がTOMIXというある意味変な組み合わせになっています。トレインマーク変換装置のあるKATO車でヘッドマークに手を加えるのは難しそうに感じたので貼り付けで足りそうなTOMIX車を使い…
第4のはつかり
以前から所有していた485系3000番台に続いて昨年は583系、今年は485系300番台と特急型の増備が続いています（大半が中古ですが）
これらの車輌に共通しているのはかつて「はつかり」に使用されていた事ですが、別に意識してそうした訳ではなくどちらかというとたまたまそうなっただけの話です。はつかり自体は好きな列車ではありますが…
番外・ブルトレ
当レイアウトでは余り走らせる予定のなかった客車列車ですが、KATOが20系を再リリースした辺りからこちらも増備が進行しています。
(尤も、大半が中古です。しかも牽引機もごく限られます。)
そのきっかけとなった20系ですが、元々は東北ローカル夜行特急「北星」を懐かしんで購入した物です。勿論牽引するのはED75（EF58をま…