2025年の年越し運転のはなし 完結編（汗）
前回、夜の部をブログに上げてから丸ひと月半も間を開けてしまった昨年の年越し運転のはなし。
今回は完結編です。
夕方の部を済ませてから家族と早々に年越しそばをすすり、家族がYouTubeと紅白に浸る頃、レイアウトの年越し運転も佳境に入ります。
一昨年に100均のガーランドライトを組み込んだレイアウトの夜景は今回で3回…
"旅行・探訪・イベントなど"の記事一覧
京王2000系とニューシャトルのはなし
今回はこの冬に乗った電車に思うことから。
先日の上京では高尾山口でうちのクルマの頭上を通過し、駅のホームではポスターにお目に掛かる京王の2000系。
地元民でもないのでなかなか実車に乗る機会が作れない電車ですが。
先日乗り換えで立ち寄った千歳烏山の駅では「自分のホームに入線してくる2000系」にお目に掛かりまし…
上京のたびに浦島太郎（汗）
コロナ禍がひと段落付いて、ここ2年ほどは上京の機会も増えましたが、最近驚くのは各地のターミナル駅やその周辺の急激な変化を実感させられる事です。
つまり田舎者には酷な「駅構内の浦島太郎気分」（要するに「駅構内で迷子になりやすくなった」という事）
昨年の今頃、渋谷の山手線ホームに降り立つと「窓の外がいきなり廃墟状態に見…
雪と遅延と大宮と・・・
日曜日は現住地を含む関東、静岡でまさかの積雪、翌日は最低気温が氷点下8℃台。
これまでの暖冬がまるで嘘の様な感じですが、先日はその悪条件下で埼玉に出なければならない用事がありまして朝６時にS660を繰り出して高尾に向かいました。幸い道路の積雪は早々と乾いていたのでミラーバーンの心配だけはありませんでしたが。
高尾…
静岡行き・小春日和のあれこれ
今、このブログを打っている現住地では外の気温が氷点下2度まで下がっています（夜10時現在）
先週来変わらぬ寒さですが、こうなると日曜日に出かけた静岡の暖かさが恋しいです。
だからと言う訳ではないのですが、今回は静岡で見かけたあれこれから。
模型の街、静岡では郵便ポストがランナー表現されているものがあるのですが駿…
静岡へ避寒に行く（笑）
先週あたりから現住地でも寒波が本格化しています。
前の運転会の時なんか「甲府の山の中でも最低気温が摂氏10℃台」なんて暖冬の極みみたいな気候だったのにそれからたった2週間で「水道が凍って水道管が破裂する心配をしなければならない寒さ（大体氷点下5℃以下が目安）」が連発しています。
山梨の甲府でそうなのだから、そこより田舎のわ…
年越し運転のはなし・夕方の部
企画展のはなしと順番が前後してしまいましたが、前回・昼の部を上げました2025-2026年年越し運転のはなしの続きです。
今回は昨年よりも時間の余裕があったので昼の部と夜の部の間、夕食の直前くらいの時間にも運転を行いました。
昨年は宮沢模型のEF55が牽引したロビーカー編成。今回は大井川鐵道のED31-4が牽引していま…
「ミニチュアサイエンス」運転会のあれこれから
今回は先日終了した山梨県立科学館の企画展「小さな世界で大発見！ミニチュアサイエンス」運転会にまつわる、あれこれや気が付いた事などを。
ミニチュア全般をテーマにしているだけあって、あらゆるジャンルを横断したがゆえの「おもちゃ箱をひっくり返したような楽しさ」が横溢していたのが今回の企画展の特徴でした。
企画展として…
運転会の車両たちから
先日紹介しました山梨県立科学館で開催された企画展「小さな世界で大発見！ミニチュアサイエンス」でのクラブの運転会。
今回はそこの参加車両たちを紹介します。
マニア向けのイベントと異なり「一般ギャラリーからのリクエストに応えた編成の選択」が多く、イベントの性格に合わせた車両や編成を使うなどの加減が多かったのが今回の運転会の…
「小さな世界で大発見！ミニチュアサイエンス」の運転会から
１月２日から山梨県立科学館で開催された企画展「小さな世界で大発見！ミニチュアサイエンス」でのクラブの運転会も先ほど滞りなく終了しました。
今回は通常の鉄道関連のイベントとは異なり、模型を中心としたミニチュア全般の中の一つとして鉄道模型も展示するというコンセプトの物でしたが、そのせいもあってか運転会自体もいつもとは異なるお祭…
久しぶりのアキバ探訪から
昨年暮れにアキバに出かけて感じた事から。
駅前の角地にある一種のランドマークだったビルが取り壊し中になっていたのには驚くと同時に時の流れを感じます。石丸電気の時と言い「ここが電気街だった」事を偲ばせる建物がまた一つ消えてゆくのには独特の寂寥感があります。
今回はここに限らず、あちこちでビルの解体風景を見かけました。
…
2025年年越し運転・昼の部から
正月のイベントとは順番が前後しますが、今回は昨年大晦日の年越し運転のはなしから。
昨年の大晦日は前回よりもスケジュールに余裕が出たので昼の部と夜の部の二部構成とし、昼の部では専ら室内灯を付けていない編成を中心に2025年の締めくくりの第1部を進行させました。
先ずはレールクリーニングから。
昨年から加わったDF20…
「小さな世界で大発見！ミニチュアサイエンス」に参加する
一昨日、当ブログの訪問者数が53万人を越えました（旧ブログからの累計では118万）
併せてこれまで投稿した記事の累計も5300に達しています。
正月早々こんな形で節目を感じるのも不思議な感じがしますが、今後ともよろしくお願いします。
さて、今回は今年最初のイベントから。
先月末にこのブログでも触れましたが、…
大晦日と年越し運転と
いよいよ今年も残り少なくなりましたが、わたし的には大晦日は年に一度の年越し運転という事もあって最も盛り上がる日のひとつでもあります。
クリスマスイルミネーションのガーランドライトを使った夜景の準備も万端・・・と言いたい所ですが何しろ100円ショップで誂えた代物だけに電池ボックスのパッケージの劣化が目立ちます。
そろそろ本…
来年の正月イベント「小さな世界で大発見！ミニチュアサイエンス」から・・・
上のムックは24年前にmono magazineから出ていた「ビーンズ・モノ」というミニチュア全般を俯瞰したムックで、「ミニチュアの日」の概念が出たか出ないかというタイミングで出版されたものです。
一応、中には鉄道模型も取り上げられているのですが全体の中のたった3P弱のボリューム。大半が女性にも取っつきやすいドールハウスネタで…
クリスマスイブとナローゲージと（笑）
今年もやってきましたクリスマウイヴ。
独身の頃なら大概同僚に誘われてホームパーティーに参加していたものですが、こちらが家族持ちになってみると外出する事自体が難しくなってきて、結局はインドアなクリスマスを送る事になります。
で、おっさんと化したわたしの愉しみは家族が寝た後に晩酌でワインなんぞをくゆらしつつ、テーブルトップ…
年越し運転、そして新年イベントへの準備・・・
早いもので今年も残り一週間ほどになりました。
（でも、今の時点でクリスマスがまだですがｗ）
わたし的には年末最大のイベントは大晦日の年越し運転ですが、そのための準備として、レイアウトの掃除と当日運行する車両のセレクト、そして車両への室内灯の組み込みが主になります。
コロナ禍の前までは年末年始は実家に帰省していた…
今年最後のアキバ探訪
今年の後半はあれだけ帰省だなんだとあちこち飛び回ったのに、毎年暮れ（と言うか、適度に寒くなるタイミング）になると、アキバや中野を覗いてみたくなります。
何しろ汗っかきなので真夏の日差しの下でアキバをうろつくのはどうかすると苦行そのものですし、年末年始の時期はそれなりに出物やサービスがあったりするので（ホビセンの処分セールなんか…
仙台空港鉄道の「杜せきのした」にて
先月の韋駄天帰省の余禄から
前回盛岡～仙台間の復路に高速バスを使った余禄のはなしです。
バスは朝の9時前に仙台駅に着きましたが、帰路に仙台に立ち寄ったのにはもう一つの訳があります。
先日長町から杜せきのしたに移転オープンした「某全国チェーンのテツドウモケイショップ」の開店セールを覗いてみたいというのもありまして、合…
「アーバン」で盛岡から仙台へ
前回から紹介している韋駄天帰省ネタから
今回は復路のはなしです。前日の朝5時半に大月発の特快に乗り込んだ翌日の同時間帯。
今度は盛岡駅西口のバス乗り場に寒風をさらしている私がいたりします。
これから乗るのは盛岡～仙台間を行き来する基幹高速バス「アーバン」
朝6時から夜9時台まで1日15往復している路線で…
始発の特快と朝7時の東京駅
前回おはなしした「韋駄天帰省」のはなしと、それに伴う余禄のはなしから。
早朝5時半、徒歩で大月駅に到着。待ち構えていたE233系の始発特快に飛び乗ります。
この時間、流石に車内はガラガラ、おまけに周囲はこの時期らしく真っ暗で駅前に開いている店も皆無です。
（何しろ駅前にコンビニがないのには往生しました）
一応首…
よんどころない「韋駄天帰省」と乗り継ぎと（汗）
今月もよんどころない事情から今年4回目の帰省をする羽目になりました。
何しろ昨年来「よんどころない事情」で何度も帰省をしてきた訳なので、今回のテーマのひとつは「如何にしてこれまでより経費を安く上げるか」が重要なテーマになります。
帰省先では必要な要件だけをこなすスケジュールにした結果、現地での駐留時間は約17時間強。用…
（実質的に）はじめての伊豆へ・・・
先月の終わり頃のはなしです。
日曜の朝、とある目的のために伊豆まで出かけてきました。
同じ静岡でも静岡、清水、藤枝辺りなら年に何度か行くのですが、伊豆の方は心理的に「近くて遠い場所」というイメージがあり自分の車ではこれまで行った事がなかったのです。
なにしろわたしの中で伊豆のイメージといえば「（今はやらなくなりまし…
またまたの帰省です。しかもスリリングな（大汗）
前回の帰省からまだひと月ちょっとしか経っていないのに先日、老母の施設入所に伴う手続にて早くも今年3度目の帰省となりました。
今回は何しろ急なことで準備もへったくれもなく、昨年みたいな神風帰省となります（って、こういうのを帰省と呼ぶのか？）
当然今回の帰省も電車と新幹線乗り継ぎなのですが、今回はいつになく凄まじい展開でし…
この夏のアイテムでひとり運転会
思えば今年は「意図せざる鉄夏」といいますか、昨年に引き続き中古モデルを中心に予想外の拾い物に恵まれた夏でした。
ですがその一方で毎日が猛暑、毎夜が熱帯夜という身体には全く優しくない気候だったのも確かです。加えて実生活でのストレスは秋になっても否応なく高まるばかりで、どこかでスカッとする個人イベントでもないとやっていられなかった…
「真夜中の盛岡駅のコンコース」を逍遥する
ここ数年（厳密にはコロナ禍の前後から）帰省の宿泊に実家が使えなくなっている為、駅前のビジホを使う様になっています。
コストの面ではこれまでの帰省よりも不利だったのですが、最近はうちの子供も免許を取得し車での帰省でストレスが低下した（ついでに所要時間も短縮している）事もあって実際にはコロナ禍以前とほぼ同額に収まっています。
…
帰省してきました（汗）
ここ数日、ブログのコメントへの返事が滞っていましたが、実は先週末から実家のある盛岡に帰省しておりまして、先日ようやく帰ってきたところです。
今回はいつもとは異なる展開の帰省（その辺のいきさつはサブブログの以下のリンクに上げておりますが）だった事もあり、電車帰省の時ほどには鉄道ネタが拾いにくい帰省でした。
ホビーのごった煮…
真夏の松本詣で（笑）
普段、わたしが平日休なんかを使って日帰りで遠出する場合、現住地からの距離を勘案すると南は静岡、東は東京の区部かさいたま市周辺まで、西はせいぜい塩尻あたりを限度としています。
もっぱら所要時間とコスト（大概のところが往路か復路のどちらかで高速を使う事、電車でも特急券を使わずに行ける範囲）の兼ね合いでそうなっているのですが、西…
京王ライナーでアキバに向かう（笑）
先週の梅雨明けでいよいよ当地も夏本番・・・なんて言っても今月初めに38度台まで上がっているので気温の面で梅雨明けが実感しにくいのも確かです。
それでも外を眺めれば空は青く晴れ渡り、空気がからりとしたところに夏をよりはっきりと感じるのも確かです。
と言う訳で(って、どんな訳だ？)先日、丸半年ぶりとなるアキバ行きを敢行しま…
猛暑の下の運転会（大汗）
先日の日曜日は天気こそ良かったものの最高気温は38度近くまで上昇！
朝などは7時を過ぎると日差しが強烈で外に出るのも躊躇われるほどの気候でした。
が、その日は久々にわたしの所属するクラブ単独の大運転会が山梨県富士川町のレンタルレイアウトを借り切って行われました。
メインライン10線が当日参加のメンバー10人に割り振…
今年上半期の「電車乗り」のはなし
コロナ禍たけなわの時にはなかなかできなかった「乗り鉄」行為も、昨年後半の帰省ラッシュやらなにやらでどうにかコロナ禍前に近づきつつある気がします。
なので、今回は今年上半期の電車のはなしから
わたしが上京する際にかなりの確率でお世話になるのが京王の特急とか準特急。
尤も5000系（新）を除けば「停車駅が少ない普通の電…
「再会の場、出会いの場」としてのトレインフェスタ
2025年のトレインフェスタのはなしもそろそろ大詰めです。
今回はこの種のイベントに参加する魅力の一つについて書きたいと思います。
数年くらい前からですが、ブログのコメントを通してやり取りしている方とトレインフェスタでお会いする機会が出来、しかも回を重ねる毎にそれが増えています。
最初は単に挨拶したり会話を交わす事が中…
エンタテインメントするトレインフェスタ（笑）
グランシップトレインフェスタ2025のはなし。
今回は会場を一巡りして気が付いた事から書きたいと思います。
同じ鉄道模型関連のイベントでありながら、JAMなどが「鉄道模型ファン（或いはマニア）のお祭り」と言う面を感じさせるのに対してグランシップの場合は「トレインフェスタ」というネーミングが示す様に「鉄道趣味全般の魅力を一般…
グランシップトレインフェスタ2025 参加サークルの展示から
グランシップトレインフェスタ2025のレポート、第二弾は各参加サークルの展示からピックアップします。
今回は以前から参加していたサークルのいくつかが欠場した一方で新たに参戦したサークルやクラブもあり、前年とは幾分装いを変えましたが、初参戦のところも熱気と活気が感じられるものも多く、わたしにとってはいい刺激になったと思います。
…
グランシップトレインフェスタ2025 クラブの快走車両たちから
グランシップトレインフェスタ2025。
初日の悪天候は祟りましたが、閉会時の速報値で1万5千人前後の来館者があったとの事で、まずは盛会だったと思います。
わたしの観た印象でも2日目の午前中は過去最大級と思えるくらいの人出が流れ込みましたから。
そんな訳で今回からトレインフェスタのレポートに入りますが、最初はわたしの…
トレインフェスタ2025と過情報のはなし（汗）
昨年の今頃にも同じ様な事を書いたと思いますが（汗）トレインフェスタにフル参戦すると、往復の道中は勿論、会場の設営、前夜祭や当日の整備、開会されれば自分の俱楽部の展示、運転と立ちどまる暇がない位にいろいろな事があります。
さらに他の倶楽部の見学とか交流、或いは普段会わない面子との再会とか、新たな出会い交流にも少なからず当たる…
トレインフェスタ2025初日は・・・
今回はトレインフェスタ2025の中間報告という事で汗
朝からの土砂降りは昼を過ぎても収まらず、それどころか午後になって勢いを増しました。
トレインフェスタも当初予定の屋外ミニ列車が中止、午後から風雨が強まったのに伴い、正面以外の出入り口が閉鎖されました。
恐らくギャラリーの出足も昨年より控えめですが、屋内イベントはむし…
グランシップトレインフェスタ2025開幕！
今日は朝から土砂降りの雨。これまでで一番キツい天候ではありますが、今年もグランシップトレインフェスタが開催となりました。
天候は前述の通りとはいえ、ホビーショーと同日程という事もあり、クラブのメンバーも意気軒昂と言うところです。
個々の記事については順次紹介の予定です。
光山鉄道管理局
HPです。
にほんブログ村…
何を今さらの年越し運転のはなし
今回は新年どころかGWまで過ぎてしまったのに、いきなりの出し遅れネタです。
今年一回目のブログで年越し運転のはなしに触れていて、その続きの本文の原稿も書き上げていたというのに、アップロードをすっかり忘れていたという間抜けな事態についさっき気が付いたという間抜けな話です。
グランシップも間近なのでこの機会に原文に補足を加…
グランシップ2025へのカウントダウン（大汗）
今年も（わたしにとっての）最大のイベント、グランシップトレインフェスタの季節が近づいてきました。
これは同時にGWに休めなかった鬱屈を発散させるイベントでもあります（笑）
昨年の今頃は改修中のモジュールの仕上げに忙殺されていましたが、わたし的には「今年の改修事業が自宅のレイアウトに軸足を移していたせいでモジュールについては…